“我非常不安，他們說空氣沒問題，但我不相信。”說起一個月前發(fā)生的火車脫軌導致有毒化學品泄漏事故，美國俄亥俄州東巴勒斯坦城居民曼迪表示根本不相信政府官員的話，因為她和她的兒子健康持續(xù)出現(xiàn)問題。
2月底，美國環(huán)境保護署署長邁克爾·里根再次來到事故現(xiàn)場，向當?shù)鼐用衤暦Q水和空氣是安全的。但在前一天，美國環(huán)境保護署第二區(qū)前負責人朱迪絲· 恩克對媒體表示，當?shù)厝苏驗槟撤N原因生病，空氣和水顯然有問題。
兩種截然相反的表態(tài)，反映出美國政府部門在救災和調查中的荒腔走板。比如，事故發(fā)生后，當?shù)叵嚓P部門完全不遵循氯乙烯泄露處理的一般流程，極為草率地決定使用露天引燃方式，目的是盡快恢復通車。直到一周后沖破平流層的黑色蘑菇云在社交媒體上傳播，他們才不得不承認處置不當并展開相關調查。正如恩克所說，這些聯(lián)邦機構知道該做什么，卻沒有盡責。
隨著時間的流逝，“毒火車”事故引發(fā)的災難性后果不斷顯現(xiàn)。越來越多的當?shù)鼐用癖辉\斷出患有支氣管炎和其他疾病。據(jù)俄亥俄州自然資源部2月23日測算，脫軌事故發(fā)生以來，事發(fā)地點附近受污染水體中的死亡動物數(shù)量接近4.4萬只。與此同時，“毒火車”脫軌事故的影響正在向其他州蔓延。
然而，面對如此嚴重的環(huán)境安全威脅，美國政客第一反應卻是甩鍋推責。在經(jīng)過初始階段的“靜默”后，俄亥俄州“毒火車”事件正迅速成為美國兩黨黨爭的新議題。
共和黨攻擊現(xiàn)任政府對災情漠不關心，批評總統(tǒng)寧可跑去基輔也不愿意看望俄亥俄州居民，并且將不及時救助東巴勒斯坦民眾與對烏克蘭大手筆慷慨援助進行對比。民主黨則指責上屆政府在鐵路公司游說下，放松了對有關火車運輸危險物品的管制，“都是（前任共和黨總統(tǒng)）特朗普的錯”。共和黨支持者又反唇相譏，稱總統(tǒng)一開始甚至拒絕向災區(qū)派遣美國聯(lián)邦應急部門的調查隊伍，只因聽到前任總統(tǒng)要去之后，才急著派人去調查做做樣子。
一邊對民眾健康漠然置之，一邊忙著惡斗相互甩鍋。這讓《紐約時報》感嘆，政治侵入了俄亥俄州火車脫軌事故，兩黨政客都到事發(fā)小鎮(zhèn)游說，以推進自己的政治目的。外界也更加看清，在美式“民主”失靈的體制下，政客們眼中除了私利與作秀，根本沒有想著解決民眾的急難愁盼。
作為地球上最強大國家的民眾，美國人的境遇不得不讓世界產(chǎn)生悲憫。尤其是事故災區(qū)民眾甚至向別國媒體求關注的那一刻，更是對美國政客一種極大的諷刺，對他們口中“人權”一種極大的嘲弄。
如果從更深層次看，美國一年平均高達1700起的脫軌事故，足以說明它崇尚的自由資本主義發(fā)展模式和政治生態(tài)出現(xiàn)了巨大問題。當黨爭加劇、“民主”失靈，美國人連最基本的健康安全都已無處安放。
（國際銳評評論員）
