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“講述疫情下中德經(jīng)濟(jì)界合作的好故事”對(duì)話活動(dòng)在線舉行

近日,由中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局·中國(guó)國(guó)際投資促進(jìn)中心(德國(guó))主辦的“講述疫情下中德經(jīng)濟(jì)界合作的好故事”對(duì)話活動(dòng)在線舉行?;顒?dòng)連線中德多位經(jīng)濟(jì)界人士,共同聚焦新冠肺炎疫情下兩國(guó)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)界攜手前行、共克時(shí)艱、共贏合作的故事,為中德加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作提振信心。

根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織10月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》,2020年,中國(guó)將是全球唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。中國(guó)駐德國(guó)大使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東表示,前三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,率先復(fù)蘇回暖,為世界經(jīng)濟(jì)注入更多動(dòng)力。

得益于中國(guó)市場(chǎng)帶來的機(jī)遇,德國(guó)汽車、機(jī)械制造、化工等領(lǐng)域的企業(yè)業(yè)績(jī)已逐步企穩(wěn)回升。德國(guó)施樂百公司是全球知名的工業(yè)風(fēng)機(jī)制造商。疫情防控期間,施樂百中國(guó)工廠24小時(shí)輪班趕工,為武漢方艙醫(yī)院提供了急需的風(fēng)扇,還根據(jù)抗疫需求生產(chǎn)了大量小型空氣過濾裝置。

目前,施樂百在中國(guó)設(shè)有13個(gè)辦事處和一個(gè)500人規(guī)模的生產(chǎn)基地。該公司董事長(zhǎng)彼得·芬克說,中國(guó)采取了強(qiáng)有力的抗疫政策,有助于經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)發(fā)展,施樂百今年的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)也因此幾乎未受影響,繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。芬克表示,“對(duì)于公司在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)狀況我們非常滿意,估計(jì)明年施樂百的銷售業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)?!?/p>

商務(wù)部投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)李勇表示,在世界經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊、跨境直接投資持續(xù)低迷的復(fù)雜形勢(shì)下,中德雙方保持溝通,務(wù)實(shí)合作持續(xù)推進(jìn)。目前,寶馬、戴姆勒、西門子、巴斯夫、拜耳等一批德國(guó)企業(yè)在華增資擴(kuò)產(chǎn),充分展現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性,穩(wěn)定了外商投資的信心。另一方面,中國(guó)持續(xù)推進(jìn)對(duì)外開放、不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,為全球企業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)遇。

今年1月,德國(guó)汽車零部件企業(yè)偉巴斯特在浙江嘉興的工廠及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心落成,這是該公司在華開設(shè)的第十一家工廠。在疫情防控取得顯著成果后,偉巴斯特所有在華工廠都以最快速度實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。偉巴斯特首席執(zhí)行官恩格爾曼博士表示,“偉巴斯特超過1/3的銷售額來自于中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)不但是我們?cè)谌蜃畲蟮膯我皇袌?chǎng),也是我們整個(gè)亞洲市場(chǎng)的樞紐?!?/p>

杜伊斯堡—埃森大學(xué)汽車研究中心主任杜登霍夫表示,汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型、歐盟出臺(tái)減排新規(guī)等,都對(duì)德國(guó)汽車行業(yè)構(gòu)成了巨大壓力。他認(rèn)為,電動(dòng)汽車代表了未來趨勢(shì),如果想了解電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新技術(shù),需要去中國(guó)。杜登霍夫呼吁德國(guó)制定長(zhǎng)期的汽車產(chǎn)業(yè)政策,加強(qiáng)與中國(guó)新能源技術(shù)企業(yè)的合作。

在德國(guó)企業(yè)持續(xù)布局中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),中國(guó)企業(yè)也積極開拓歐洲市場(chǎng)。11月,中國(guó)電池制造商蜂巢能源宣布,將投資20億歐元在德國(guó)薩爾州建立其首個(gè)歐洲電池制造工廠。工廠投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)將年產(chǎn)30萬—50萬電動(dòng)汽車電池,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2000個(gè)就業(yè)崗位。薩爾州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)萊林格爾表示,這一工廠將是半個(gè)世紀(jì)以來,該州最大的工業(yè)投資項(xiàng)目。

德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車專家迪比通托參與了蜂巢能源整個(gè)投資落戶過程。他認(rèn)為,這項(xiàng)投資將為德國(guó)汽車供應(yīng)商帶來協(xié)同效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)?!半S著蜂巢能源的落戶,德國(guó)作為汽車生產(chǎn)基地的競(jìng)爭(zhēng)力也將得到增強(qiáng)?!?/p>

(本報(bào)柏林12月19日電)  

(  責(zé)任編輯:張靜怡  )

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