一輛滿載二手小型轎車的西部陸海新通道跨境公路班車近日從重慶公路物流基地的南彭公路保稅物流中心（Ｂ型）駛出，將從云南磨憨口岸出境，４天后就可抵達老撾萬象。
“上周末的兩天內(nèi)，我們公司就發(fā)出了５６輛開往老撾、緬甸等國的跨境公路班車?！敝貞c順君意進出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁順利說，此前商品出口到東盟國家，靠江海聯(lián)運要耗時１個月左右。如今，貨物通過跨境公路班車運輸最快３天就能到達，物流時效大幅度提升。
這個公路物流基地位于重慶市巴南區(qū)，自２０１０年啟動建設(shè)以來，已經(jīng)形成了保稅物流中心、西部陸海新通道跨境公路班車、東盟商品集采城等開放平臺，現(xiàn)已發(fā)展成為西部陸海新通道建設(shè)的重要承載地、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈公路物流樞紐和東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地。
據(jù)重慶公路物流基地負責人楊敏介紹，跨境公路班車作為西部陸海新通道三種主要組織運營方式之一，是由重慶公運東盟國際物流有限公司負責運營打造。越來越多的中國商品通過跨境公路班車走向世界，也有越來越多來自全球的商品借此進入中國。目前，跨境公路班車已開通面向東盟、中亞、南亞共１１條運輸線路，形成了聯(lián)動歐洲、中亞，覆蓋東盟的跨境公路運輸網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年２月，西部陸海新通道跨境公路班車已累計發(fā)車超１．２萬車次、商品總貨值約７８億元。今年跨境公路班車更是“加速跑”，實現(xiàn)了“開門紅”。１至２月共計發(fā)車９０３車次，商品總貨值約６．８３億元，分別同比增長５０２％、６２５％。
“下一步，西部陸海新通道跨境公路班車將著重在豐富運輸線路、布局物流節(jié)點、拓展冷鏈物流、推進跨區(qū)域平臺建設(shè)、探索商貿(mào)一體化上持續(xù)發(fā)力，促進資源共享和互聯(lián)互通?！敝貞c公運東盟國際物流有限公司總經(jīng)理曾意說。
３月２１日，記者在位于重慶公路物流基地的京東全球購西南倉看到，來自世界各地的商品匯集于此，供線上消費者挑選。
“開年以來平均每天訂單量可達７０００單，尤其是母嬰用品、保健品、美妝等商品銷量較好?！本〇|全球購西南倉倉庫經(jīng)理王靖介紹，目前西南倉入駐約３２０個商家，擁有３３００多種商品。
不僅商品種類多，運送效率高也是京東全球購西南倉的優(yōu)勢之一。倉庫中，一條條自動化履帶縱橫交錯，各式各樣的貨物有條不紊地落入分撥口后被分揀裝車，工作人員緊鑼密鼓地查看訂單、挑選貨物、包裝商品。
“倉庫根據(jù)上個月的銷售情況，制作訂單，提前采購。用戶下單后，立即進入智慧化分揀流程，大大提高了運送效率?！蓖蹙刚f，目前西南倉的業(yè)務(wù)基本可以輻射整個西南地區(qū)，重慶中心城區(qū)的訂單更是能實現(xiàn)“早上下單、當天收貨”。
目前，重慶公路物流基地已經(jīng)成為重慶市重點打造的四大貨運樞紐之一，基地相繼招商引入京東、華南城、順豐、申通等７０余家商貿(mào)物流龍頭企業(yè)，引入二次招商企業(yè)超５０００家，全面形成綜合物流、專業(yè)市場、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、國際貿(mào)易四大產(chǎn)業(yè)集群，物流基地累計實現(xiàn)市場交易額超４３３４億元。
（參與采寫：蔣揚怡）
