成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)實(shí)施五年來，川渝兩省市相向而行，深化合作，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)“一體化”，交通“一張網(wǎng)”，民生“一家親”，一個具有全國影響力的增長極和動力源正在中國西部加速崛起。
在川渝高竹新區(qū)，一個嶄新的制造產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入收尾階段。廠房尚未投用，已經(jīng)有多家企業(yè)簽約，瞄準(zhǔn)新區(qū)優(yōu)勢，配套川渝產(chǎn)業(yè)。
在四川高竹工程建設(shè)有限公司副總經(jīng)理周星宇看來，緊靠重慶自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)及重慶保稅港區(qū)，物流交通便捷，緊鄰重慶渝北的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好。
作為全國首個跨省域?qū)嶓w化運(yùn)行的共建新區(qū)，川渝高竹新區(qū)按照“經(jīng)濟(jì)活動一體開展、社會事務(wù)分區(qū)管理”的理念，搭建起5個一體化、3個屬地化和28個重點(diǎn)領(lǐng)域改革事項(xiàng)的改革創(chuàng)新體系，吸引投資者紛至沓來。
“川渝一盤棋”思維，深入各個領(lǐng)域，體現(xiàn)在方方面面。目光投向長江之濱，由重慶航發(fā)集團(tuán)、達(dá)州鋼鐵集團(tuán)等川渝六方出資共建的萬州新田港二期工程近日正式建成，意味著新田港的吞吐能力從600多萬噸躍升到2000多萬噸，為川渝東向出海再添利好。
四川方大達(dá)鋼派駐萬州新田港財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人蔣堯介紹，重慶方占55%的股份，四川方占45%的股份。以前他們達(dá)鋼是“借港出?！?，現(xiàn)在有了自己的港口，能夠幫助降低很多物流成本，一年大概在500-600萬元。
一組數(shù)據(jù)折射精誠合作、雙向奔赴的熱度。五年間，川渝共建項(xiàng)目從31個增加到300個，項(xiàng)目總投資從5836億元增加到3.55萬億元；川渝累計(jì)推出四批次355項(xiàng)“川渝通辦”政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)清單，聚焦就業(yè)、教育、醫(yī)療、社保等領(lǐng)域，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)同城化，發(fā)展活力持續(xù)迸發(fā)。
市發(fā)展改革委黨組書記、主任高健表示，下一步搶抓機(jī)遇，主動作為，會同四川方面提早謀劃“十五五”時期目標(biāo)任務(wù)，打表實(shí)施年度100個合作重點(diǎn)任務(wù)、320個共建重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)推動雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)。
（重慶廣電-第1眼TV記者 劉戀 張駿凱 梁浩楠 特約記者 李澤鴻 周汝陽 袁輝 楊君）
