新年伊始，我市交通建設(shè)取得“開門紅”，除了重慶站鐵路綜合交通樞紐工程，還有多個項目宣布開通、開工。
今天（1月2日）上午，萬州新田港二期工程建成驗收，意味著新田港的吞吐能力從625萬噸，躍升到2100多萬噸。記者在二期工程碼頭前沿看到，4個5000噸級散貨泊位依次排開，帶式輸送機、裝船機、浮式起重機等大型裝卸設(shè)備均已安裝到位。
據(jù)重慶高速航發(fā)集團川渝公司工程部經(jīng)理胡云波介紹，新田港二期工程建成投用后，將更好地發(fā)揮新田港在三峽庫區(qū)的“鐵公水”聯(lián)運樞紐港作用，輻射范圍進一步擴大到陜西、甘肅等西北地區(qū)，以及川東、鄂西、湘西等周邊區(qū)域。
高速公路方面，渝湘復線巴南至武隆段、彭水至酉陽段今天（1月2日）建成通車。武隆到中心城區(qū)1.5小時到達，彭水到酉陽的車程由2小時縮短至1小時左右。渝湘復線高速總里程280公里，途經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水和酉陽5個區(qū)縣，總投資約640億元，是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。
渝湘復線高速1月2日建成通車，通車路段為巴南至武隆段127公里，彭水至酉陽段91.6公里。
重慶渝湘復線高速公路有限公司副總經(jīng)理鄒會安說：“剩余路段正在加快建設(shè)，全線預計在2025年內(nèi)建成通車。屆時，從中心城區(qū)前往酉陽等地的車程較既有渝湘高速可縮短約60分鐘。我市將新增一條直達廣西北海和廣東湛江的高速公路出海大通道?！?/p>
據(jù)了解，截至目前，全市2024年高速公路建設(shè)共完成投資466億元，開工成渝高速改擴建等2個項目、242公里，建成通車渝武復線等8個項目、363.5公里，全市高速公路通車總里程突破4500公里，路網(wǎng)密度繼續(xù)穩(wěn)居西部第一。
市交通運輸委公路建設(shè)管理處處長晏勝波表示：“2025年，我市預計還將建成巫溪至開州、永川至江津等一批項目，屆時，全市高速公路通車總里程將突破4700公里，超額完成‘十四五’建設(shè)目標任務(wù)。”
除了開通投用，今天（1月2日）還有多個交通建設(shè)項目正式開工，包括沿江高速南線一期工程、渝宜高鐵、涪江重慶段航道整治工程等。
（重慶廣電-第1眼TV記者 陳瑾昱 王雄偉 特約記者 王晨旭 段成軍 ）
