5月31日，今年上海車展上備受關注的深藍S7在南京智慧工廠正式下線，發(fā)往各地深藍展廳門店。這也意味著深藍汽車首款中型SUV即將正式上市，深藍汽車也將隨之進入轎車、SUV兩翼齊飛的階段。
得益于先進的制造工藝，深藍S7各方面都展現(xiàn)出了高品質。車身重心被有效降低，呈現(xiàn)出極致的運動低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢待發(fā)。在數(shù)字化智能制造平臺助力下，深藍S7實現(xiàn)了同級領先的61%軸長比，帶來高效空間利用率。
深藍S7采用科技感十足的無框車門，0.258Cd超低風阻系數(shù)不僅為深藍S7更有效降低行駛風噪，進一步提升續(xù)航能力。
深藍S7全系標配的AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，中控15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉功能，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制。
深藍S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，在副駕駛前方的遮陽板位置，深藍S7獨創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內容，創(chuàng)新性與實用性兼顧。
深藍S7有純電版和增程版車型，純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版同樣提供了120/200km（CLTC）雙里程選擇，CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，綜合續(xù)航最高可達1120公里。
在駕駛操控性方面，深藍S7擁有純電+后驅操控組合，采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架，優(yōu)化電門和剎車操控舒適性。在駕駛穩(wěn)定性方面，深藍S7通過優(yōu)化動力響應和懸架支撐性，能很好兼顧過彎穩(wěn)定性和爬坡動力。
