4月8日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一列裝載著賽力斯品牌新能源汽車的中歐班列(渝新歐)從重慶團(tuán)結(jié)村車站緩緩駛出，這批“重慶造”新能源汽車將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，最終運(yùn)抵德國杜伊斯堡。
自去年10月國鐵集團(tuán)開放新能源汽車運(yùn)輸以來，中歐班列(渝新歐)新能源汽車出口量不斷攀升，今年一季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長57%，成為新能源汽車出海拓市場的最優(yōu)選擇。
為重慶車企量身定制物流方案
東風(fēng)小康(賽力斯)是中歐班列(渝新歐)的重點(diǎn)汽車出口項(xiàng)目之一，早于2020年4月雙方就合作開行了整車出口專列，100輛東風(fēng)風(fēng)光ix5通過該專列出口德國，這也是“重慶造”乘用車首次批量出口德國。近三年來，該品牌乘用車已通過中歐班列(渝新歐)相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。
“得益于中歐班列(渝新歐)完善的物流運(yùn)輸體系，使重慶車企能夠高效‘走出去’拓展歐洲市場。新能源汽車是公司目前發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，同時(shí)也是和渝新歐公司未來合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。”賽力斯集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，去年12月公司有四臺(tái)新能源汽車需緊急運(yùn)至德國參展，渝新歐公司克服困難為參展車輛量身定制了運(yùn)輸方案，最終順利抵達(dá)德國參展，便捷服務(wù)為賽力斯的全球化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的物流供應(yīng)鏈支撐。
作為全國重要的汽車制造業(yè)基地之一，近年來，重慶大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，正加速打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化，“重慶造”汽車產(chǎn)銷兩旺，“出?！奔铀?，行業(yè)也迎來了發(fā)展新機(jī)遇。
助力“重慶造”汽車打開歐亞市場
重慶汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，離不開中歐班列(渝新歐)等物流支持。
渝新歐公司開行的中歐、中亞以及東南亞方向班列不斷助推長安、長城、東風(fēng)小康(賽力斯)、慶鈴等“重慶造”品牌汽車出口歐亞市場。特別是2022年以來，中歐班列(渝新歐)率先實(shí)現(xiàn)商品車鐵路運(yùn)輸專用車國際班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)，運(yùn)能較以往提升約50%；完成首批中歐、中老方向“重慶造”新能源汽車運(yùn)輸，成為服務(wù)國產(chǎn)新能源汽車出口海外的又一重要渠道，為重慶及周邊地區(qū)汽車企業(yè)搶抓國際訂單、快速搶占國際市場份額提供了堅(jiān)實(shí)保障。
“今年一季度，中歐班列(渝新歐)出口商品汽車超1.4萬輛，環(huán)比增長148%?！笔姓诎段锪鬓k相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶將持續(xù)拓展中歐班列等出海出境大通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障能力，更好地服務(wù)本地汽車等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為融入“一帶一路”建設(shè)以及構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供有力支撐。
國際物流品牌效應(yīng)不斷顯現(xiàn)
如今，不僅是在團(tuán)結(jié)村場站，在果園港魚嘴貨運(yùn)站也時(shí)常出現(xiàn)這樣的場景：一排排“重慶造”新能源汽車正整裝待發(fā)，準(zhǔn)備搭乘中歐班列(渝新歐)發(fā)往歐亞市場。
依托在運(yùn)輸整車方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，渝新歐公司目前已形成集裝箱托盤運(yùn)輸、集裝箱車架運(yùn)輸、籠車運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方案，一批批長安、長城、東風(fēng)小康、慶鈴等中國品牌汽車依托中歐班列(渝新歐)銷往海外，推動(dòng)重慶整車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合。自中歐班列(渝新歐)開行以來，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)出口近5萬輛，運(yùn)輸汽車及零配件產(chǎn)值超500億元。
“多年來，我們通過在歐亞等地積累的優(yōu)勢(shì)資源，為重慶本地重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)如IT電子、智能、汽摩、裝備、材料、生物醫(yī)藥等企業(yè)提供安全、快捷、優(yōu)惠的全程物流服務(wù)方案?！庇逍職W公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年2月渝新歐公司也正式獲批全國5A級(jí)綜合型物流企業(yè)，國際物流品牌效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，未來我們將持續(xù)發(fā)揮帶動(dòng)重慶產(chǎn)業(yè)走出去的“先鋒官”作用。
目前，中歐班列(渝新歐)已建立起“3+8+N”集結(jié)分撥體系，穩(wěn)定運(yùn)行近50條成熟線路，通達(dá)歐亞100余個(gè)城市和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品類近萬種，正成為重慶打造內(nèi)陸開放高地的核心支撐。下一步，我市將持續(xù)發(fā)揮好中歐班列通道的作用，提升班列信息化、數(shù)字化、智能化和供應(yīng)鏈金融等方面創(chuàng)新能力，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)全力推進(jìn)重慶汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。
數(shù)讀＞＞＞
1.4萬輛
今年一季度，中歐班列(渝新歐)出口商品汽車超1.4萬輛，環(huán)比增長148%；新能源汽車出口量環(huán)比增長57%
5萬輛
自中歐班列(渝新歐)開行以來，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)出口近5萬輛，運(yùn)輸汽車及零配件產(chǎn)值超500億元
100余個(gè)
目前，中歐班列(渝新歐)已建立起“3+8+N”集結(jié)分撥體系，穩(wěn)定運(yùn)行近50條成熟線路，通達(dá)歐亞100余個(gè)城市和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品類近萬種
資料來源：市政府口岸物流辦
