巫山縣城新名片——“寧江渡”（巫山縣文旅委供圖）
■巫山有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢：它與奉節(jié)、巫溪構(gòu)成的長江三峽旅游“金三角”，是不少國內(nèi)外游客游覽三峽的首選之地
■鄭渝高鐵開通后，巫山與世界距離更近：到重慶中心城區(qū)、武漢的距離將縮短到2小時，到鄭州縮短到2.5小時，到成都3個小時，到達(dá)北京、廣東、上海也僅需四五個小時
4月22日上午，試驗列車55862次從萬州北站駛出，進(jìn)行運行試驗。鄭渝高鐵全線通車在即，沿線的旅游大縣巫山即將進(jìn)入機遇與挑戰(zhàn)并存的“高鐵時代”。
巫山正向著建成“世界級旅游目的地、長江三峽黃金旅游帶核心區(qū)、高品質(zhì)國際康養(yǎng)度假區(qū)和高峽平湖山水文化名城”的目標(biāo)闊步前進(jìn)。高鐵時代，將為巫山旅游帶來怎樣的疊加效應(yīng)？
“三峽旅游核心區(qū)”優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯
“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云?！钡靥幦龒{腹心的巫山，自然風(fēng)光瑰麗無比，歷史文化悠久燦爛，有著世界級的旅游資源，是首批國家全域旅游示范區(qū)。
作為“渝東門戶”，巫山有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，它與相鄰的奉節(jié)、巫溪構(gòu)成的長江三峽旅游“金三角”，是眾多國內(nèi)外游客游覽三峽的首選之地。
鄭渝高鐵開通后，巫山到重慶中心城區(qū)、武漢的距離將縮短到2小時，到鄭州縮短到2.5小時，到成都縮短到3個小時，到達(dá)北京、廣東、上海也在4到5個小時左右。巫山與世界距離更近，可進(jìn)入性更強。
迎接高鐵時代、發(fā)展高鐵經(jīng)濟，旅游是巫山的最佳戰(zhàn)場，也是最大優(yōu)勢。
巫山及周邊有巫山小三峽·小小三峽景區(qū)、巫峽·神女景區(qū)、文峰景區(qū)、大昌古鎮(zhèn)、奉節(jié)白帝城、三峽之巔等十多個知名景區(qū)。高鐵開通后，巫山旅游與鄰近的奉節(jié)、云陽等地的景區(qū)、景點聯(lián)系將更加便捷、密切。從巫山出發(fā)，一個小時以內(nèi)的車程，可通達(dá)十多個國家3A、4A、5A級景區(qū)。從巫山出行，可以輕松游覽長江三峽沿線的數(shù)十個知名景區(qū)。
憑借豐富的旅游資源和世界級的旅游品牌，巫山作為“長江三峽黃金旅游帶核心區(qū)”，高鐵開通后地位將得到凸顯，發(fā)展前景將更加光明。
目前，圍繞建設(shè)“長江三峽黃金旅游帶核心區(qū)”，巫山目前正提檔升級小三峽·小小三峽、巫峽·神女景區(qū)等5A、4A景區(qū)，力求讓旅游產(chǎn)品具有核心吸引力。
立體交通網(wǎng)絡(luò)激發(fā)旅游潛能
高鐵對區(qū)域經(jīng)濟的影響，主要體現(xiàn)在承擔(dān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、降低物流成本等方面。
巫山縣文旅委主任蔣勇認(rèn)為，“高鐵的開通，給巫山帶來的最大變化，是更大程度激發(fā)巫山旅游的潛能?！?/p>
過去很長一段時間，交通是“巫山之痛”。2010年前，從沿海、東北等地區(qū)進(jìn)入巫山旅游需“三天三夜”，從重慶中心城區(qū)乘車到巫山需“八小時”，交通是制約巫山旅游發(fā)展的瓶頸。交通不便，豐富的旅游資源無法變成當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展優(yōu)勢。
巫山旅游的“痛點”在交通，因此這么多年來，改善交通，發(fā)展旅游，巫山一直在努力。
近年來，巫山縣委、縣政府把旅游作為第一支柱產(chǎn)業(yè)，堅持“交通圍繞旅游轉(zhuǎn)”理念，大手筆規(guī)劃、大規(guī)模投入、大力氣攻堅。目前，巫山已建成旅游環(huán)線公路250公里、鄉(xiāng)村旅游公路1600公里，實現(xiàn)了“1小時城景通”“1小時景景通”。
2019年8月，巫山機場建成通航，先后開通10條航線，從這里可以直飛成都、煙臺、廣州、深圳、昆明等多個城市。
數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，全縣共建成交通項目1130個，完成投資135.41億元。高鐵開通后，一個以機場、高鐵、長江黃金水道、4條高速公路、八條旅游交通大環(huán)線組成的“水陸空鐵”多式聯(lián)運立體交通網(wǎng)絡(luò)將正式形成。
鄭渝高鐵萬州北至巫山段開通后，這個“高峽平湖山水文化名城”，有望成為重慶向東開放的“橋頭堡”。高鐵將拉近巫山和全國各地的時空距離，沿線近30個城市、1億居民到巫山“周末游”成為可能。
交通的利好，無疑將促進(jìn)巫山旅游的資源優(yōu)勢變成為發(fā)展優(yōu)勢。高鐵開通，屆時巫山的客源市場將由過去以“長江游輪+短途高速”為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿哞F沿線城市為主。以北京、天津、石家莊等為重點的京津冀市場，以鄭州、南陽為重點的中原市場，以武漢、宜昌、恩施、長沙為重點的華中市場，以成都、重慶中心城區(qū)為重點的川渝市場，都將成為巫山旅游的主客源市場，巫山旅游的潛能將被激發(fā)。
搶抓機遇推動旅游高質(zhì)量發(fā)展
質(zhì)量是新時代旅游產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。高鐵的開通，將使沿線各節(jié)點區(qū)域進(jìn)一步加快對本區(qū)域范圍內(nèi)旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在景區(qū)質(zhì)量、服務(wù)水平等方面不斷提升，以期在新一輪競爭中獲得先機。
由于充分認(rèn)識到推動旅游高質(zhì)量發(fā)展的重要性和緊迫性，新春伊始，巫山便啟動了旅游高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動，開始對標(biāo)世界級旅游目的地標(biāo)準(zhǔn)體系，以前所未有的力度，推動城區(qū)改造、景區(qū)提質(zhì)、服務(wù)提升。
“不狠抓質(zhì)量，我們將錯失良機。”巫山縣委書記曹邦興認(rèn)為，高鐵要經(jīng)過巫山、奉節(jié)、云陽等區(qū)縣，誰能搶抓機遇，真正在大三峽旅游中脫穎而出、一馬當(dāng)先，就看誰在提前謀劃、精心準(zhǔn)備。
據(jù)了解，巫山正以旅游高質(zhì)量發(fā)展為抓手，加快完善基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施。目前一個重點就是打造“楚陽臺”“寧江渡”“高唐湖”“南陵街”等6張城市新名片，對兩個5A景區(qū)、一批4A、3A景區(qū)組成的星級景區(qū)集群展開品質(zhì)提升工程。
巫山縣委常委、副縣長水韋梁表示，巫山正努力實現(xiàn)從“傳統(tǒng)旅游”向“現(xiàn)代旅游”轉(zhuǎn)變，對接旅游新需求新模式，努力搭上高鐵時代的“快車”，推動高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
著眼未來，發(fā)展生態(tài)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，是巫山升級旅游業(yè)態(tài)的一個重要方向。在小三峽與三峽之巔兩個景區(qū)之間，一個規(guī)劃面積約76平方公里的“高品質(zhì)國際康養(yǎng)度假區(qū)”，猶如長龍臥波呈帶狀分布在巫峽與瞿塘峽之間。
有業(yè)界專家預(yù)言，作為渝東北首個在建的高品質(zhì)國際康養(yǎng)旅游度假區(qū)，相信不久之后，乘著高鐵到這里來感受三峽山水之美，將成為一種時尚。
新一批實力景區(qū)景點將應(yīng)運而生
說到景區(qū)和景點，巫山人有著一份與生俱來的底氣?！靶忝赖男∪龒{、俊秀的神女峰、動搖了人類演化理論的龍骨坡、幽深的五里坡大峽谷，不論怎么游，都不為過?！碑?dāng)?shù)厝苏勂鹞咨降穆糜挝幕Y源，自信溢于言表。
小三峽、神女峰、龍骨坡等世界級的旅游品牌，無疑是巫山打造世界級旅游目的地的“拳頭產(chǎn)品”。而高鐵時代的到來，也將有利于巫山培育一批頗具實力的新景區(qū)、新景點。
在巫山小三峽的滴翠峽內(nèi)有一個大灣，名叫神魚谷。谷內(nèi)有一座巨大的山頭，酷似在江中游動的大鰱魚。這條被網(wǎng)友喻為世界上最大的“魚”，“養(yǎng)在深閨人未識”，最近兩年在巫山打造全域旅游過程中成為網(wǎng)紅，成為許多外地旅客的向往之地，它的價值還在持續(xù)發(fā)掘中。
而離神魚谷不遠(yuǎn)的“石上生花”景區(qū)，也是巫山一個快速走紅的鄉(xiāng)村景點。2020年，文化和旅游部將這個頗具創(chuàng)意的景區(qū)列入年度鄉(xiāng)村文化和旅游能人支持項目。
此外，近兩年，五里坡大峽谷瀑布群、旗幟山、里河秘境，五里坡小鎮(zhèn)、倒鐘坪、揚帆水、鏡面山等鄉(xiāng)村旅游也成為巫山的“網(wǎng)紅打卡點”。
蔣勇認(rèn)為，巫峽·神女景區(qū)南北水陸環(huán)線的貫通，神女溪、神女峰等精品景區(qū)得以串聯(lián)，小三峽·小小三峽東西水陸環(huán)線，小三峽·小小三峽、大昌古鎮(zhèn)、大昌湖國家濕地公園、神魚谷、五里坡世界自然遺產(chǎn)地（當(dāng)陽大峽谷）等精品景區(qū)線路的建成，已將分散在全縣的數(shù)十個主要旅游景區(qū)景點串聯(lián)成珠，高鐵開通，將推動巫山全域旅游加快形成，使一些新景點、實力景點“冒”出來，進(jìn)入游客視野。
高鐵時代釋放出的一系列疊加效應(yīng)，將助推巫山旅游產(chǎn)業(yè)步入“黃金時代”。其時已至、其勢已成、其興可待。
（記者 巨建兵 楊圣泉 郭瀏婷）
（稿件原載于2022年04月29日《重慶日報》）
