重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺記者 李齡松
戰(zhàn)勝疫病離不開科技支撐。2月9日下午，江北區(qū)港城工業(yè)園企業(yè)重慶迪強(qiáng)科技發(fā)展有限公司車間里，加班趕產(chǎn)的2輛負(fù)壓型救護(hù)車順利完工，并火速抵達(dá)抗疫一線，用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)，為全市一線疫情防控工作送去安全“鎧甲”。
新型冠狀病毒肺炎疫情不斷蔓延，能有效防止病毒擴(kuò)散安全轉(zhuǎn)運(yùn)病人的負(fù)壓型救護(hù)車告急，而這些救護(hù)車多為訂單式生產(chǎn)，車企一般沒有整車庫存。作為救護(hù)車等特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，港城工業(yè)園企業(yè)重慶迪強(qiáng)科技發(fā)展有限公司在關(guān)鍵時刻，擔(dān)起責(zé)任，恢復(fù)生產(chǎn)，全力為新冠肺炎疫情提供救援保障，凝心聚力打好疫情防控戰(zhàn)。
1月26日，迪強(qiáng)汽車即刻進(jìn)入“戰(zhàn)時”狀態(tài)，公司應(yīng)急小組緊急部署，安排通知員工，救護(hù)車生產(chǎn)線、零部件生產(chǎn)線開工。面對春節(jié)假期人手緊缺、物流不暢以及部分汽車零部件缺乏的困難，公司積極作為：對于送貨困難的供應(yīng)商，公司直接派車上門取貨;對于返崗時遇到出行困難的員工，公司做好交通保障。此外，緊急召回沒出主城的工程師和員工，緊張投入生產(chǎn)，既要做好自身防疫，又要加緊生產(chǎn)，不分晝夜緊張工作。
臨危受命、緊急復(fù)工的背后，一道道技術(shù)難關(guān)的突圍。迪強(qiáng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在最為關(guān)鍵且耗時的密封環(huán)節(jié)，負(fù)壓式救護(hù)車全車密封正常需要2-3天，通過迪強(qiáng)汽車全體工作人員，利用負(fù)壓系統(tǒng)圖紙和數(shù)模進(jìn)行反復(fù)設(shè)計驗(yàn)證，硬是把時間壓縮到1天，同時把線束改制、排氣系統(tǒng)改制、專用設(shè)施安裝等環(huán)節(jié)高效率地改裝完畢。從應(yīng)急生產(chǎn)開始到現(xiàn)在，工程師和員工幾乎每天都工作到凌晨。
“和普通的救護(hù)車相比，負(fù)壓型救護(hù)車有兩個重要作用，一是能夠避免病人在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中病毒外泄，二是可以避免醫(yī)護(hù)人員在護(hù)送病人的過程中被交叉感染?！钡蠌?qiáng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，負(fù)壓型救護(hù)車與普通救護(hù)車的最大區(qū)別就是能“負(fù)壓隔離”。負(fù)壓型救護(hù)車醫(yī)療艙氣壓低于外界大氣壓，空氣流動只能由醫(yī)療艙外部的高壓側(cè)流向醫(yī)療艙的低壓側(cè)，達(dá)到減少對外界環(huán)境污染的目的。車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時可以最大限度減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率，對傳染病源起到良好的控制作用。據(jù)了解，2月15日以前，迪強(qiáng)汽車還將交付5輛負(fù)壓型救護(hù)車投入抗疫一線。
江北臺 李齡松
