3月10日上午10點10分，一列滿載著50個鐵路專用集裝箱，載重1350噸優(yōu)質(zhì)純堿的西部陸海新通道國際鐵海聯(lián)運班列從重慶團(tuán)結(jié)村車站順利出發(fā)，這是疫情期間通道開行的首列市外復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列，與以往不同的是，這批貨物到達(dá)欽州港后無需換箱，將直接登上海船運往泰國曼谷，實現(xiàn)全程“一次委托、一運到底”的創(chuàng)新運輸模式。
“此次陸海貿(mào)易新通道鐵海聯(lián)運班列的開行，不僅使我們企業(yè)的物流成本有效降低，資金成本也降低了很多。以前出口只能去江蘇連云港組船出口，到達(dá)曼谷最快也要一個月，現(xiàn)在只要20天，真是太方便了。”青海五彩堿業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“同時還提高了企業(yè)的市場競爭力，有利于后期的發(fā)展?！?/p>
團(tuán)結(jié)村鐵路站站長張信表示：“我們通過與青藏鐵路集團(tuán)開展跨區(qū)域聯(lián)動編制，加強(qiáng)站區(qū)合署辦公、提前調(diào)配機(jī)車等各項流程管理，盡量縮短運輸時間，確保班列的穩(wěn)定運行。隨著運輸模式的不斷創(chuàng)新，未來還會有來自內(nèi)陸各地的專班在此中轉(zhuǎn)后發(fā)往全球?！?/p>
此趟專列是中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司充分發(fā)揮西部陸海新通道公共運營平臺作用，積極聯(lián)合中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司、青藏鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱公司、航運公司和貨代公司共同服務(wù)內(nèi)陸外向型生產(chǎn)企業(yè)，解決內(nèi)陸企業(yè)開展國際貿(mào)易面臨的“用箱難、運輸時間長、物流成本高”等問題的務(wù)實舉措；同時也是重慶充分發(fā)揮通道物流和運營組織中心的功能定位，聯(lián)合西部省區(qū)市共建西部陸海新通道的重要行動。
據(jù)悉，中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司還將進(jìn)一步加大與通道沿線區(qū)域的合作力度，常態(tài)化開行重慶中轉(zhuǎn)集散班列，助力更多內(nèi)陸企業(yè)拓展海外市場，用通道帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（作者： 喻慶 王小生）
（作者單位： 沙坪壩區(qū)融媒體中心?）
