企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流保障需先行。涪陵龍頭港與四川瀘州港、宜賓港聯(lián)手，穩(wěn)定發(fā)行貨運(yùn)班輪，增強(qiáng)貨物運(yùn)輸能力，為兩地水上物流搭建起快捷“傳送帶”。
涪陵龍頭港
4月1日上午，在涪陵龍頭港貨物裝卸區(qū)，龍門(mén)吊正在將裝有鐵礦的集裝箱吊送到貨輪上。兩天以后，這些鐵礦就會(huì)到達(dá)瀘州港。
為充分發(fā)揮涪陵區(qū)域性樞紐港功能，按照重慶港務(wù)物流集團(tuán)的統(tǒng)籌安排，涪陵港務(wù)公司與集團(tuán)所屬重慶港盛船務(wù)公司、久久物流公司緊密合作，開(kāi)通了涪陵至瀘州、涪陵至宜賓的班輪航線，把在涪陵港中轉(zhuǎn)的鐵礦換裝成集裝箱后運(yùn)往瀘州港、宜賓港，再將兩港集結(jié)的磷礦集裝箱運(yùn)回涪陵。有了這條航線，磷鐵礦從散貨改為集裝箱運(yùn)輸，不需要在上游港口多次減載換船，為貨運(yùn)流通提供了極大地便利。
涪陵龍頭港
“港盛1015輪”船員楊通林說(shuō)，船舶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸能快速運(yùn)達(dá)目的地，此外，以前裝載散貨的時(shí)候有千分之三的損耗，現(xiàn)在改為集裝箱就不再有了。
特別是在新冠肺炎疫情期間，公路、鐵路等陸上運(yùn)輸受到限制，為給企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供保障，這條班輪航線一直穩(wěn)定發(fā)班，確保了物流運(yùn)輸?shù)臅惩ā?/p>
涪陵港務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，這條航線的平穩(wěn)運(yùn)行，尤其是疫情期間加強(qiáng)了物流通道保障，對(duì)助推川渝兩地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮了積極作用。隨著成渝經(jīng)濟(jì)圈加快建設(shè)，兩地對(duì)水運(yùn)物流的需求趨旺，他們將進(jìn)一步完善和加強(qiáng)這種運(yùn)輸模式，為兩地企業(yè)做好水運(yùn)通道服務(wù)。
截至目前，涪陵至瀘州、涪陵至宜賓班輪航線共計(jì)發(fā)運(yùn)約11航次，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸磷礦、鐵礦集裝箱共計(jì)1383標(biāo)箱，約4萬(wàn)噸。
