重慶網絡廣播電視臺 記者?劉戈?李江龍
4月28日，記者從中交二航局重慶白居寺長江大橋項目部了解到，自復工以來，項目部采取多項舉措搶工期趕進度，將原先滯后78天的工期影響縮短到了62天。按照當前進度，預計到今年底能夠消化疫情帶來的工期滯后影響。
目前，白居寺長江大橋項目東引橋完成了混凝土澆筑，此次施工標志著白居寺長江大橋項目全面進入上部結構施工，是項目復工以來的又一重要進展。東引橋長238米，為三聯(lián)預應力混凝土連續(xù)現澆梁橋，共澆筑C50混凝土797立方米。
自復工以來，白居寺長江大橋項目通過倒排工期計劃、優(yōu)化施工方案、加大人員、設備投入、加強人員紀律管理，每個環(huán)節(jié)都加快了建設步伐。中交二航局重慶白居寺長江大橋項目部現場負責人周遠毅告訴記者，白居寺長江大橋東引橋下部結構，于2019年初開始施工，目前已全面轉入上部結構施工，幾天前進行了第一聯(lián)右幅箱梁混泥土澆筑，標志著整個白居寺大橋上部結構首件圓滿完成。
白居寺長江大橋項目是重慶市“五橫線”跨越長江的重要節(jié)點工程，該項目將直接聯(lián)通大渡口釣魚嘴與巴南花溪、龍舟灣片區(qū)，對完善快速路網，串聯(lián)主城中部、南部片區(qū)、帶動沿線經濟發(fā)展有重大意義。白居寺長江大橋項目由位于重慶大渡口側的陳家閣立交工程、跨越長江的白居寺長江大橋工程以及位于巴南側的東引道工程三部分組成。
目前白居寺大橋東引橋正在進行緊張施工，計劃于今年10月底完成上部結構施工，除了為后續(xù)主橋上部結構對接做好準備外，同時也可以為橋梁下部，重慶軌道交通18號線簡家槽站的施工提供寶貴時間。
大渡口臺 劉戈 李江龍?
