重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái) 記者 李松
在建的合安高速公路是我市重點(diǎn)工程，為降低疫情影響，保證高速公路建設(shè)有序推進(jìn)，今年的五一節(jié)，許多工程建設(shè)者放棄與家人的團(tuán)聚或休息，用另一種方式度過勞動(dòng)節(jié)，用辛勤和汗水詮釋勞動(dòng)美。
5月2日，記者在合安高速涪江特大橋主跨42號(hào)墩看見，雖然是五一假期，但整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)依然熱火朝天、機(jī)聲轟鳴，大橋建設(shè)的一線工人堅(jiān)守在各自的工作崗位上，保證工期的快速推進(jìn)。羅珍祥是合安高速公路涪江特大橋的鋼筋工，主要工作是鋼筋的安裝和綁扎，從2018年大橋開始建設(shè)，就一直在這里工作?！斑@個(gè)月底大橋就要合龍了，看著大橋一天天建成，我心里很開心，平時(shí)再苦再累，都是值得的！”鋼筋工羅珍祥一邊綁扎鋼筋，一邊開心地對(duì)記者說。
相比鋼筋工，更為辛苦的是電焊工崗位，來自江津的邱師傅已經(jīng)從事電焊10余年，焊接鋼筋，確保焊接質(zhì)量，為橋面澆筑混凝土做準(zhǔn)備是他的主要任務(wù)?！艾F(xiàn)在天氣一天天熱起來了，溫度高，電焊光的輻光也強(qiáng)，為了保進(jìn)度保質(zhì)量，我們晚上也經(jīng)常加班，頂著強(qiáng)輻光干，雖然很累，但是很欣慰?！彪姾腹で裣閭?duì)記者說道。
合安高速涪江特大橋是合安高速公路全線四個(gè)控制性工程之一，全長(zhǎng)1.941公里，引橋部分采用樁柱式結(jié)構(gòu)，先后跨越潼南人工運(yùn)河和涪江，分別采用連續(xù)梁形式跨越運(yùn)河，連續(xù)剛構(gòu)梁形式跨越涪江。節(jié)日期間，涪江特大橋有104名建設(shè)者默默堅(jiān)守在各自崗位上，為大橋早日合龍揮灑著辛勤的汗水。
“全體參戰(zhàn)員工放棄節(jié)假日休息，搶工期、抓進(jìn)度，目前已完成大橋左幅22號(hào)段，本月底左幅貫通，全橋有望在7月底合龍，為合安高速順利通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！焙习哺咚俟吠两ㄎ鍢?biāo)段涪江特大橋技術(shù)主管樊芝貴告訴記者。
據(jù)介紹，合安高速公路全長(zhǎng)95.125公里，建設(shè)工期3年，預(yù)計(jì)2020年建成，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的一條重要通道，將于今年底正式通車，屆時(shí)合川到四川安岳只需1個(gè)小時(shí)，重慶兩江新區(qū)到成都天府新區(qū)全程約需2.5小時(shí)。
（潼南臺(tái) 李松）
