5月3日，記者從中鐵十八局集團鄭萬鐵路重慶段項目部了解到，作為鄭萬高鐵全線第二長的隧道——巫山隧道，全體職工“五一”假期放棄休息、堅守崗位，力爭把疫情期間損失的時間找回來。據(jù)施工方介紹，按照目前施工進度，巫山隧道有望今年10月底實現(xiàn)全隧貫通。
向勇 攝
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巫山隧道全長16.58公里，是鄭萬高鐵全線第二長隧道，同時也是全線重難點控制工程，具有長度長、埋深大、地質(zhì)條件復雜等施工難度，屬于高風險隧道。
受疫情影響，鄭萬高鐵巫山隧道施工隊返崗和施工材料短缺給隧道施工進度帶來一些困難。但自復工以來，巫山隧道施工人員兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是“五一”假期期間，1000余職工主動放棄休假，為鄭萬高鐵巫山隧道的施工進度、安全質(zhì)量提供了保障。
鄭萬高鐵重慶段巫山隧道架子一隊隊長杜花武告訴記者，目前4個作業(yè)面同時施工，每天進尺達20米，巫山隧道已經(jīng)掘進12公里左右，預計在10月底實現(xiàn)全隧貫通，從而為整個鄭萬高鐵全線通車奠定堅實基礎。
鄭萬高鐵全長818公里，鄭州到襄陽段目前已經(jīng)建成通車。整個鄭萬高鐵全線通車后，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由目前的八個小時縮短到四個小時，到北京也只需要六個小時左右。不僅為巫山人帶來更便捷的出行方式，更為三峽庫區(qū)增加了一條快捷黃金旅游通道，對帶動庫區(qū)人民致富，推動三峽旅游資源開發(fā)，促進長江經(jīng)濟帶建設具有重要意義。
（作者： 向勇）
（作者單位： 巫山縣融媒體中心）
