重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺記者 ?李彬 敖巾鎧
經(jīng)過近四年時間的建設(shè)，南川至兩江新區(qū)高速主體工程已全面完成，五月中旬開始，項目正式進(jìn)入交工驗收階段，數(shù)月之后，即可運行通車。
在南兩高速書院隧道，第三方檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員正運用高頻地質(zhì)雷達(dá)，對隧道拱墻開展全程掃描，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，來驗收評價隧道的整體工程質(zhì)量。檢測工程師田銀亮說，高頻地質(zhì)雷達(dá)可以對隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)做到精準(zhǔn)探測，比如混凝土厚度、鋼筋分布等，可以能夠做到快速無損，而且數(shù)據(jù)非常精確。南兩高速項目副總工程師鄭彬介紹，進(jìn)入交工驗收階段代表整條南兩高速主體工程全部建設(shè)完成，目前我們正在進(jìn)行橋梁隧道路基的檢測，其后，還會逐步開展路面工程 交安工程、機(jī)電工程以及房建工程的檢測，整個檢測驗收預(yù)計持續(xù)一個多月的時間 。
南兩高速于2016年底開建，全線共77公里，它途經(jīng)南川、涪陵、巴南、渝北四區(qū)，是我市“交通建設(shè)三年行動計劃”重要項目，也是重慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中“五聯(lián)線”的組成路段。建成后，從兩江新區(qū)出發(fā)，一個小時就可以到達(dá)貴州北部，可以更便捷地通往廣西出海方向；同時，它還能讓G65包茂高速、G50滬渝高速、G69銀百高速相互串聯(lián)，形成更加便捷的路網(wǎng)快速通道。
南兩高速項目副總工程師鄭彬介紹，交工驗收通過后，整條南兩高速就可以達(dá)到通車條件，在交通部門審批完成之后，即可通車運營。
南川臺?李彬?
