電池和整車安全，是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。在重慶，一套高標準的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車檢驗體系已經(jīng)建立起來，以新服務(wù)賦能新制造。今天的《重慶經(jīng)濟樣本觀察》，跟隨主持人看新重慶工作室，從一場緊張的火燒試驗說起。
這是一塊新能源汽車的電池包，當(dāng)新能源車因為外部火源導(dǎo)致電池包受到大火炙烤，電池包會不會起火爆炸呢？
先預(yù)熱60秒鐘，火焰的溫度已經(jīng)接近850℃。將這款電池包直接暴露在火焰上，持續(xù)火燒70秒，模擬的是車輛外部起火時，電池包將會面臨的情境。
除了冒了一點點的煙，還有可燃物外殼的殘余之外，既沒有起火也沒有爆炸。這樣穩(wěn)定的表現(xiàn)為乘客的逃生爭取了更多寶貴的時間。
中國汽研電池系統(tǒng)部儲能安全科組長冉崇樸告訴記者：“我們剛剛完成了電池包的火燒測試，試驗結(jié)果是樣品未起火、未爆炸。經(jīng)過這種多方面維度的安全性測試，電池包才具備進入市場的資質(zhì)。我們構(gòu)建了多維度的電池安全測評試驗室和熱失控安全試驗室，從源頭上將電池包的隱疾揪出來?！?/p>
冉崇樸說：“像這種大型的罐子是我們自主研發(fā)的熱失控實驗設(shè)備，它可以通過加熱、過充、針刺三種方式來觸發(fā)電芯的熱失控，從而測試產(chǎn)品的質(zhì)量。通過這些實驗數(shù)據(jù)，我們助力電池廠家對產(chǎn)品進行優(yōu)化改良?！?/p>
如果說，優(yōu)化電池是解決新能源車主的后顧之憂。那么危險來臨前的精準預(yù)警，則是進一步的防患于未然。
如今只要是新能源車，發(fā)動機參數(shù)、電池健康度等參數(shù)，都能實時上傳到預(yù)警平臺，相當(dāng)于給車做了一個線上體檢。
中國汽研大數(shù)據(jù)算法專家劉成豪介紹：“通過這個新能源汽車都有的 tbox 盒子，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與上傳，在這個基礎(chǔ)之上我們自主研發(fā)了全球領(lǐng)先的新能源汽車安全預(yù)警監(jiān)測平臺。依托大數(shù)據(jù)、云計算及人工智能等先進的技術(shù)，可以對動力電池本體損傷以及熱失控等高危情況進行安全預(yù)警?！?/p>
近年來，重慶積極布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不斷完善研發(fā)、檢測、物流等生產(chǎn)性服務(wù)體系，助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓“重慶制造”升級為“重慶創(chuàng)造”，這座城市正不斷樹立新標桿、盡顯新底色。
（重慶廣電-第1眼TV記者 王曉 王洪亮 丁君軍 王嘉川 李臻）
