12月26日，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)第四跑道正式投用。至此，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)成為繼北京大興、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)之后全國第三個(gè)，中西部第一個(gè)擁有4條跑道并同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。
中午12時(shí)18分，隨著東方航空公司C919飛機(jī)執(zhí)飛的MU5428航班在第四跑道起飛，江北國際機(jī)場(chǎng)正式邁入“四跑道時(shí)代”。第四跑道位于第三跑道東側(cè)，長3400米、寬45米，按照滿足4F類航空器使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，可滿足各類大型客貨飛機(jī)起降需要。
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部常務(wù)副指揮長殷徳俊介紹，這不僅將提升江北國際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率、保障能力和服務(wù)水平，還將增強(qiáng)重慶國際航空樞紐功能。
據(jù)了解，第四跑道工程于2021年底動(dòng)工，建設(shè)過程中克服不停航施工、高填方道槽填筑、橫跨城鐵隧道等工程難點(diǎn)，采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。
“信息化施工與智能化變形監(jiān)測(cè)，為山地高填方機(jī)場(chǎng)的智能化建造提供了有益經(jīng)驗(yàn)?！敝貞c江北國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部飛行區(qū)項(xiàng)目部工程管理員胡元鑫說。
在第四跑道投用的同時(shí)，江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓也完成了節(jié)能驗(yàn)收，正在進(jìn)行裝飾工程收尾工作，力爭(zhēng)明年1月竣工驗(yàn)收、一季度投用。
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部副指揮長、總工程師肖鋒表示：“屆時(shí)，江北國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到8000萬人次，全力助推重慶打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和內(nèi)陸開放綜合樞紐?！?/p>
（重慶廣電-第1眼TV記者 金義軍 方向 伏毅 湯海林 特約記者 鄭穎聰）
