公交，是城市公共交通不可或缺的組成部分，也是市民出行的重要方式。近年來，我市聚焦市民出行需求，持續(xù)優(yōu)化公交線路，打造一批特色公交，讓山城的交通“微循環(huán)”更加暢通。
在兩江新區(qū)鴛鴦片區(qū)，這個(gè)集貿(mào)市場(chǎng)是遠(yuǎn)近聞名的趕場(chǎng)地。而公交620路，則成了不少人心目中的“趕場(chǎng)公交”。為了方便居民買菜，不僅線路延長(zhǎng)到了集貿(mào)市場(chǎng)附近，每到趕場(chǎng)天，還會(huì)安排志愿者，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)乘車秩序。
重慶交通開投公交集團(tuán)兩江公交二分公司集中調(diào)度員龍洋介紹，“趕場(chǎng)的時(shí)候，我們把高峰的時(shí)間往后延了，一直到中午十二點(diǎn)，平時(shí)平峰時(shí)間我們發(fā)車間隔就是十到十五、二十分鐘不定，然后趕場(chǎng)天的話，我們就是八到十分鐘。”
公交出行，接駁是否方便也影響著市民的體驗(yàn)。今年以來，我市中心城區(qū)已新增24條和軌道站點(diǎn)接駁的公交線路，3108路就是其中之一。它的起點(diǎn)和終點(diǎn)以軌道10號(hào)線蘭花路站為中心，輻射整個(gè)二塘片區(qū)，目前日均發(fā)車150班次。
一位市民說：“以前我要坐10號(hào)線上班的時(shí)候，還要坐到丹龍南路換乘一道，現(xiàn)在一車坐3108路就到軌道10號(hào)線蘭花路站?！?/p>
重慶交通開投公交集團(tuán)南部公交公司線網(wǎng)規(guī)劃負(fù)責(zé)人陳章透露，3108線路的開通，解決二塘片區(qū)7個(gè)大型居住小區(qū)、3所學(xué)校近10萬人的出行需求，填補(bǔ)了二塘片區(qū)接駁軌道10號(hào)線的空白。
而在城市的背街小巷，全新推出的“響應(yīng)公交”同樣大受歡迎。作為定制客運(yùn)服務(wù)的一種，它突破了傳統(tǒng)公交的線路限制，能像網(wǎng)約車一樣隨叫隨到，為市民提供更加靈活、高效的出行選擇。目前，“響應(yīng)公交”已在蔡家、陳家橋等區(qū)域運(yùn)營(yíng)了多條線路，客運(yùn)量超過了50萬人次。
重慶交通開投公交集團(tuán)北部公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)部部長(zhǎng)曹榮曉表示， 下一步，他們也將根據(jù)更多區(qū)域的情況，開行更多的響應(yīng)公交線路。在本月底他們會(huì)對(duì)響應(yīng)公交的車型進(jìn)行更新，將現(xiàn)在準(zhǔn)載9人的車輛 ，更新為準(zhǔn)載20人的新車，運(yùn)能提升以后，將更加方便市民出行 。
（重慶廣電-第1眼TV綜合報(bào)道）
