加快建設(shè)西部陸海新通道，我市跨境公路班車實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效開行。作為重慶與東盟、中亞之間的重要物流貿(mào)易大通道，自2016年4月開行以來(lái)，跨境公路班車已累計(jì)開行突破2萬(wàn)車次，形成了聯(lián)動(dòng)歐洲、中亞，覆蓋東南亞的跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
11月18號(hào) ，一輛滿載著鋁板等金屬材料的跨境公路班車，緩緩駛出南彭公路保稅物流中心，開往東盟國(guó)家，全程一千多公里，預(yù)計(jì)在今晚抵達(dá)越南義安。這是西部陸海新通道跨境公路班車，開出的第兩萬(wàn)趟貨運(yùn)班車。近年來(lái)，隨著跨境公路班車發(fā)車的“含金量”不斷提升，班車運(yùn)行頻次不斷加密，貨品種類也更加豐富。
重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司企業(yè)發(fā)展總監(jiān)劉慶介紹，自2016年以來(lái)，跨境公路班車服務(wù)重慶生產(chǎn)和外貿(mào)企業(yè)達(dá)200余家，由之前單一的品類發(fā)展成了去程以汽摩、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品為主，返程以水果、生活用品、原材料為主的國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)的貿(mào)易物流態(tài)勢(shì)。
跨境公路班車開行以來(lái)，已為重慶打通了南向、西向、西北向的公路物流大通道，開通11條線路，出入境擴(kuò)展到24個(gè)口岸，海外分撥倉(cāng)實(shí)現(xiàn)東盟陸路國(guó)家一二線城市全覆蓋。發(fā)車頻率從每月幾班，增加到日均20班以上。同時(shí)，運(yùn)輸服務(wù)也從單一運(yùn)輸模式，拓展至集貨、運(yùn)輸、通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅、配送等多元化綜合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)“量身定制”和門到門直達(dá)。
重慶公路物流基地建設(shè)有限公司總經(jīng)理?xiàng)蠲舯硎?，下一步他們將推?dòng)口岸建設(shè)、分撥倉(cāng)建設(shè)，推動(dòng)公鐵、公水多式聯(lián)運(yùn)的拓展，進(jìn)一步豐富西部陸海新通道運(yùn)輸方式，提高跨境貨運(yùn)的效率，來(lái)助力重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐的建設(shè)和發(fā)展。
（重慶廣電-第1眼TV記者 富治平 宋念念 特約記者 何龍飛）
