軌道站點(diǎn)，是超大城市交通網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)末梢。最近，重慶不少軌道交通站點(diǎn)開始試點(diǎn)擺攤設(shè)點(diǎn)，引發(fā)多方關(guān)注。對類似的公共資源進(jìn)行精準(zhǔn)化、個性化的配置，提供更便捷的生活服務(wù)，是推進(jìn)超大城市現(xiàn)代化治理示范區(qū)建設(shè)的命題之一，如何讓這樣看似微小，卻處處考驗管理智慧的城市場景良好運(yùn)行？ 來看本期《聯(lián)播觀察》。
每天清晨，送孩子上學(xué)，然后到就近的沙坪壩地鐵站擺早餐攤——這是任茂銘小兩口近段時間的日常。
早上7點(diǎn)半到9點(diǎn)，是軌道交通早高峰時間，也是小攤生意最好的時段。
軌道市集攤主任茂銘說：“有些小妹妹、弟弟也是我的忠實(shí)顧客。一杯豆?jié){、一個糯米團(tuán)，拿起小天才手表掃碼。”
過去十多年，任茂銘的主戰(zhàn)場是自家廚房。去年開始，任茂銘盤算著多掙些錢補(bǔ)貼家用，開始在夜市擺攤。
“夜市晚上要擺到一兩點(diǎn)鐘，早上完全沒法送孩子。 ”軌道市集攤主任茂銘說。
去年11月，聽說軌道車站在試點(diǎn)開設(shè)早餐攤位，小兩口立馬報了名。幸運(yùn)的是，軌道市集剛開張，就火出了圈。
軌道市集攤主任茂銘說：“找點(diǎn)錢貼補(bǔ)家用，我還是很開心。”
重慶軌道集團(tuán)經(jīng)管中心副主任吳韜告訴記者，他們關(guān)注到部分乘坐軌道交通的市民來不及吃早飯，于是，在盤活站點(diǎn)閑置資源的時機(jī)，萌生了開設(shè)攤位的想法。
重慶交通開投軌道集團(tuán)經(jīng)管中心副主任吳韜告訴記者：“沒想到這個效果出來這么好。然后商戶也能賺到錢，也能滿足市民的多樣化的需求?！?/p>
幾個月來，重慶軌道交通陸續(xù)在10個站點(diǎn)，開設(shè)了106個市集攤位，吸引了150多戶像任茂銘這樣的攤主入駐。市集火了的同時，也有一些不同的聲音出現(xiàn)。站點(diǎn)擺攤，會不會讓車廂進(jìn)食的情況變得突出，會不會影響車站的整體清潔衛(wèi)生？質(zhì)疑無可厚非，監(jiān)督也十分必要。
重慶交通開投軌道集團(tuán)經(jīng)管中心副主任吳韜表示：“這個空間，我們形容叫見縫插針。首先是考慮安全為前提，另外要考慮是否在人流動線上，及時對商戶進(jìn)行一個安全培訓(xùn)和消防演練，及時跟市場監(jiān)管、消防和公安部門對接，完善一些商戶信息的備案?！?/p>
環(huán)線沙坪壩站值班站長劉惠敏表示：“加強(qiáng)清潔的頻次，車站換乘大廳內(nèi)有工作人員值守，時刻關(guān)注客流情況。”
前不久，第二批軌道市集也正式運(yùn)行。和最早入駐的攤主們大多是經(jīng)營食品相比，現(xiàn)在，有越來越多的業(yè)態(tài)加入其中。
重慶交通開投軌道集團(tuán)經(jīng)管中心副主任吳韜介紹：“像重慶北站這里是一個交通樞紐，我們也設(shè)置了一些特產(chǎn)、鮮花等物品供游客選擇?！?/p>
從目前運(yùn)行情況來看，支持的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于爭議的聲音。
軌道市集攤主王迎春告訴記者：“人還蠻多的，一天還是可以賣100多個?！?/p>
“這個攤位成本很小，我們也靈活就業(yè)、薄利多銷?！避壍朗屑瘮傊饕龞|表示。
市民覺得：“過路就方便，帶著就走。”
大學(xué)生小陳認(rèn)為，這樣很有人情味。
軌道交通是重慶的一張名片，近幾年，這張名片的內(nèi)涵也在不斷豐富。從軌道穿樓、云海列車，人們感受到的是它魔幻的一面。從背簍專線、免費(fèi)納涼，人們體會到的是它溫情的一面。而今，軌道集市橫空出世，以一方站點(diǎn)為平臺，謀求公共利益的最大公約數(shù)，這是它智慧的一面。而以上種種，正是重慶這座城市的魅力所在、精神所在。
（重慶廣電-第1眼TV記者 劉戀 張駿凱 梁浩楠）
