來自中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司（以下簡稱成都局集團(tuán)公司）的消息，新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱巴南高鐵）于今天（6月27日）開通運營，重慶到巴中最快出行時間為2小時44分，較目前旅客列車壓縮1個多小時。
據(jù)悉，巴南高鐵線路起自新建巴中東站，向西經(jīng)巴中市，南充市，接入南充北站，線路全長149公里，設(shè)計時速250公里，全線共設(shè)車站6座，分別為南充北、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站和巴中東站，其中南充北站為既有車站，其余為新建車站。巴南高鐵處于四川省東北部，跨越嘉陵江水系，沿線地形變化，條件復(fù)雜，施工難度大。歷時4年架設(shè)了嘉陵江鐵路大橋、恩陽河特大橋、琳瑯山特大橋等各類橋梁129座，建成了東華山隧道等56座隧道，橋隧比達(dá)70%。目前，線路已滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。
巴南高鐵開通運營后，最高時速按250公里運營，安排巴中東及沿線車站至南充北、成都東、重慶西、西昌西等方向動車組列車20列，巴中至重慶最快旅行時間為2小時44分，較目前旅客列車壓縮1個多小時，車次為C35。
巴南高鐵建成后，巴中革命老區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更緊密，對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，公布票價可通過鐵路12306查詢。
圖片由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司提供
